Gulfstream 450 (IV)

Gulfstream 450 (IV) – один из немногих самолетов, способных совершать трансконтинентальные перелеты. Это заметно улучшенная и увеличенная модель предыдущих разработок Gulfstream II и Gulfstream III.

Самой заметной модификацией стали турбодвигатели Rolls-Royce Tay со сниженными потреблением топлива и шумоэффектом. Фюзеляж стал более вытянутым, в результате чего появился 6 иллюминатор. Крылья были аэродинамически и структурно усовершенствованы на 30%. Дальность перелета увеличилась благодаря большему вмещению топлива. Появились увеличенный хвостовой стабилизатор и продвинутая система авионики EFIS с 6 цветными мониторами CRT.
Разработка IV началась в начале 1983. Первый пробный полет прошел 19 сентября 1985г. 22 апреля 1987г. был дан сертификат FAA США. В сентябре 1992г. появилась более усовершенствованная модель Gulfstream IV-SP (SP = Special Performance), с более высокой грузоподъемностью и посадочным весом, которая заменила впоследствии Gulfstream IV.

Оба самолета Gulfstream IV и IV-SP установили ряд рекордов. В июне 1987г. Gulfstream IV облетел вокруг земного шара на высоте 36,800км в западном направлении за 45 часов 25 минут, другой самолет облетел землю в восточном направлении в феврале 1988г. Из последних рекордов, установленных IV-SP, стал рекорд по скорости и дистанции при бизнес-перелете из Токио в Алберкерк (Alberquerque), США, в марте 1993г.

Третья разработка Gulfstream IV – SRA-4 была сделана исключительно для военных целей – электронного наблюдения и разведки, морского патрулирования, медицинской эвакуации и срочной перевозки грузов.

Салон рассчитан на 14 пассажиров с большими иллюминаторами и оборудован удобными мягкими креслами и столиками, имеются спутниковый телефон, VCR, DVD, CD Stereo, система AirShow – все, чтобы сделать перелет наиболее комфортным и незаметным.