Falcon 50

Falcon 50 – высококлассный самолет, предназначенный для использования на авиалиниях средней протяженности.

Самолет был создан для перелетов на большие дистанции. Falcon 50 - явился не результатом доработки каких-либо существующих моделей, а абсолютно новым вариантом воздушного судна. Основным отличием данного воздушного судна от его предшественников стало применение трех новейших реактивных двигателей Garrett TFE731, взамен прежних двух General Electric CF700s, а так же размах крыльев стал больше. От его предшественника Falcon 20 осталось поперечное сечение фюзеляжа и аналогичная форма носовой части.

В ноябре 1976 года Falcon 50 совершил первый рейс, несмотря на то, что, был сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) лишь 7 марта 1979 года. За этот период крыло несколько модифицировалось. Следующий усовершенствованный образец Falcon 50 совершил первый полет 18 февраля 1978 года. В июле 1979 года начались первые поставки клиентам.

Наличие дополнительного двигателя дало большие преимущества самолету Falcon 50. Вследствие чего, Falcon 50 может совершать полеты даже при неблагоприятных погодных условиях, и с аэродромов, имеющих короткую взлетно-посадочную полосу.

Помимо всех преимуществ Falcon 50 обладает просторным салоном, его длина 7.3 метра и почти 2 метра шириною. Багажное отделение так же очень вместительное. Данные габариты салона позволяют без каких-либо неудобств передвигаться по салону.

Салон, рассчитанный на 9 человек, разделен на две зоны. Зона в задней части (хвостовой) оборудована угловым диваном и креслом. Вторая зона – наоборот, характеризуется более строгой обстановкой, а именно два ряда кресел, разделенные столами, располагают к ведению деловых переговоров. Именно в этой зоне находится вся необходимая техника, которая может потребоваться для работы во время полета.